さよなら、アルたん。
「平成8年式 ワゴンR RV ターボ 4WD」、私が10年間愛車としてきた車です。
急遽仕事の事情で通勤用にと最初に買った中古のアルトがあまりに煽られたり強引な追越をかまされたりしまくったために、もはやターボでないと無理との思い込みでスズキのお店にターボ4WDの車を求めに行ったのが始まりでした。
「どうせ買うならワゴンR!」という野望を胸に秘め、ワゴンRでターボ4WDな車を探そうと、むしろ新車でいこうかと、そう意気込んでいた時に担当の人が奨めてくれたのがこの車でした。
元々展示車だったこの車、ターボ車で雪国では常識の4WD、かわいい非対称マスクに、リアにはこっそりウィングがちょろっとついていて、そこに横長いハイマウントブレーキランプがついており、そのステキさ加減は瞬く間においらの心をがっしり鷲掴みにしました。
こうして愛車となったワゴンR RVターボ、私は愛情を込めて「アルたん」と命名し、10年間付き合ってきました。
アルたんには本当にお世話になりました。
うれしいこと、哀しい事、いろんな場面をアルタンが支えてきてくれました。
それなのにここ5年ほどは実生活では経済的にも精神的にも辛い事ばかりが多く、そのしわ寄せがアルたんにまで及びんでしまい、かまって上げられないのに走ってもらわないわけにもいかない状況で無理させてしまった為に、2年前の車検では20万円も掛かる事態にまで至りました。あちこちもうボロボロです。
そんな状況の中、今年4月の車検を前にどうするかを本当に悩みました。
あまりに無理をさせすぎてあちこちガタがきており、今回も20万円掛かるかも知れず、あるいはそれ以上の可能性さえもあり、私の今の経済力では維持していけない可能性はけして低くなく、しかしながら長年付き合ってきたアルたんを簡単に手放したくも無く、昨年末からずっと悩んできました。
そして1週間前、決断しました。
新しいパートナーを購入し、アルたんとは別れることを。
出来ることならばずっと一緒に、何度でも修理して乗り続けたかった。
でも今の私にはそれだけの財力が無く、自ら修理する知識も腕も無く、しかしながら家族の為の安全も考慮しなくてはならなかった。
だから哀しいけれども、アルたんとはお別れすることに決めたのです。
それでもまだ1週間はアルたんと付き合える予定だった。
ガソリンも一昨日入れたばかりだった。
しかし今日、成約から1週間という異例の早さで新たなるパートナーの納車となった。
だから今朝仕事が終わって、写真を撮って、荷物を下ろして積み替えて、頭を撫でてさよならを告げてきました。
さよなら、アルたん、今までありがとう。
いつも一緒に走ってくれて、本当にありがとう。
行き届いた手入れをしてあげられなくて、ごめんね。
せめて、なんとかこれからは、新しいパートナーに君の分まで想いを乗せて、
大切にもっと長く乗るようにがんばるから、
だから本当に今までありがとうね。
もし、君を維持できるようになったなら、また探して大切にして一緒に走りたい…
でも今はとりあえず…バイバイ(;ω;
本当にありがとう。
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私もつい1ヶ月くらい前に6年近く乗った愛車と別れました。
平成7年式マツダキャロルMT4WD。
中古で買いましたが、初めての車で、本当に悲しかったです。
別れは出会いの始まり。
次の愛車を今まで以上にかわいがってあげて下さいね。
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ATを購入するのは初めてでして、左手と左足が寂しいです。
特に左手が無意識にシフトチェンジをしようとしてするのよね…寂しいのぅ…(;ω;
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まったくもって、同じでした。
左折するために、一時停止しては左手でギアを探し・・・。
今はコラムAT車なので、りうかさんと同じ症状をようやく克服してきつつあります。